Solution de saut de plaque de balayage de travail de voiture de nettoyage et de balayage

1. Les raisons du mouvement déséquilibré de la plaque de balayage sont les suivantes : la plaque de balayage est déformée, les boulons de fixation de la plaque de balayage sont desserrés et ne sont pas serrés à temps, ce qui entraîne la déformation des trous de montage des boulons de la plaque de balayage , et une accumulation excessive de poussière et de sable sur la plaque de balayage.

Solution : en raison de la déformation de la plaque de balayage, du déséquilibre dynamique causé par la déformation du trou de montage du boulon de la plaque de balayage, la plaque de balayage doit être remplacée ; En raison du déséquilibre dynamique causé par une accumulation excessive de poussière et de sable sur le plateau de balayage, la poussière et le sable sur le plateau de balayage sont nettoyés.

2. La pression de la plaque de balayage touchant le sol est trop importante et la hauteur de la plaque de balayage par rapport au sol n'est pas correctement réglée. Lorsque la hauteur de la plaque de balayage par rapport au sol est trop faible, les poils de la brosse sont en contact avec le sol sur une grande surface, et la force de frottement et la pression de toucher le sol augmentent. En même temps, lorsque le véhicule roule, la face au sol de la brosse a une résistance, et la force de support de la face au sol de la brosse et la résistance de la brosse sont combinées en une force oblique vers le haut. Lorsque la force résultante dépasse le poids de la plaque de balayage, la brosse est soulevée et le poids de la plaque de balayage augmente. Bac de balayage tombant. Avec la rotation des poils et la conduite du véhicule, le disque de balayage semble sauter de haut en bas.

La solution:

Ajustez la vis de réglage et le ressort de réglage de chaque brosse, ajustez l'attitude de travail de la plaque de balayage et inclinez l'axe de la plaque de balayage vers l'extérieur ; Les poils avant et extérieurs sont effectivement ancrés et légèrement incurvés ; L'angle de circonférence de contact est d'environ 135 degrés et il est visuellement croissant. Une fois la brosse retirée, la partie rigide n'est pas plus large que la voiture.

Réglage de l'inclinaison avant de la plaque de balayage : réglez la longueur de la biellette, de sorte que l'axe de la plaque de balayage s'incline vers l'avant de 4 à 6 degrés (observation visuelle), après avoir réglé le verrou ;

Réglage de l'angle : desserrez correctement les boulons de réglage d'inclinaison de la plaque de balayage de sorte que les plaques de balayage gauche et droite soient inclinées vers l'extérieur respectivement, c'est-à-dire que la plaque de balayage gauche est inclinée vers la gauche et la plaque de balayage droite est inclinée vers la droite en 4 degrés à 6 degrés (inspection visuelle) et serrer les boulons après réglage ;

Réglage de la connexion au sol du bac de balayage : ajustez la hauteur du bac de balayage par rapport au sol en ajustant la longueur de la fermeture éclair et la longueur du boulon de la chaîne du cylindre. Lorsque le bac de balayage est abaissé à la position la plus basse, la brosse de balayage à moins de 135 degrés devant le bac de balayage entre efficacement en contact avec le sol (inspection visuelle) et vérifie que les poils de la brosse n'interfèrent pas avec d'autres pièces pendant le fonctionnement de la brosse , réduisant l'usure des poils de la brosse ou d'autres pièces ;

La position limite de l'oscillation de la plaque de balayage peut être ajustée à l'aide du boulon de limite de la plaque de balayage. Remarque : Le réglage de la course du cylindre de la brosse n'est pas autorisé.