Camion d'aspiration de fumier de 16 tonnes

Pproduitspécification

Le camion d'aspiration de fumier ZBH5160GXEEQY6 16 tonnes est réaménagé à partir du châssis de classe II du camion EQ1165LJ9CDE de Dongfeng Motor Co., Ltd., équipé d'un réservoir d'eaux usées, d'un mécanisme de rotation de la flèche, d'un tuyau d'aspiration des eaux usées, d'une pompe à vide et de son système de transmission, de l'eau réservoir, système électrique et de gaz et autres dispositifs spéciaux. Il est principalement utilisé pour l'aspiration, le transport et l'évacuation des sédiments tels que les égouts et les fosses septiques.

Les fonctions

Aspiration, transport et rejet de sédiments tels que les égouts et les fosses septiques.

Application
Le camion d'aspiration de fumier de 16 tonnes convient à l'aspiration, à l'évacuation et au transport efficaces du liquide de résidus fécaux de fosse septique, du lixiviat de décharge, des eaux usées d'usine et d'autres liquides.

Structure principale et caractéristiques de performance
Le modèle de camion d'aspiration de fumier ZBH5160GXEEQY6 16 tonnes est composé d'un châssis d'automobile, d'un système d'aspiration des eaux usées sous vide, d'une flèche rotative, d'un système de nettoyage (en option) et d'autres composants principaux. Voir Fig. 1-1 pour le diagramme schématique de la structure de la composition.

ZBH5160GXEEQY6

1.Chassis
Châssis. Le châssis du véhicule Dorica eq1165lj9cde classe II produit par Dongfeng Motor Co., Ltd. est réaménagé, avec une forte puissance et une forte capacité portante.
Moteur. Le moteur diesel Guangxi Yuchai ycs04200-68 avec une puissance nominale de 147kw et une vitesse nominale de 2300r/min est adopté, et les émissions répondent aux six normes nationales.
2.Système d'aspiration sous vide
Le système d'aspiration des eaux usées sous vide se compose d'un dispositif de transmission de pompe à vide, d'une pompe à vide et d'un pipeline, d'un ensemble de tuyau d'aspiration de flèche et d'eaux usées rotatif, d'un réservoir d'eaux usées, etc.
3.Pompe à vide et dispositif de transmission
La pompe à vide et le dispositif de transmission sont principalement composés d'une prise de force latérale, d'un arbre de transmission, d'une pompe à vide, etc.
La puissance du moteur du châssis est extraite de la prise de force latérale de la transmission et transmise à la pompe à vide via l'arbre de transmission. La combinaison et la séparation de la prise de force sont commandées électriquement et pneumatiquement, et l'interrupteur de commande est disposé dans la cabine
pompe 4.Vacuum et canalisation
La pompe à vide et le tuyau sont composés d'une pompe à vide, d'un séparateur huile-gaz primaire, d'un séparateur huile-gaz secondaire, d'un séparateur gaz-eau, d'une vanne à quatre voies, d'une vanne à boisseau sphérique de purge, etc.
La flèche rotative peut tourner à 360 degrés manuellement et est fixée sur le réservoir d'eaux usées avec un boulon lorsque l'opération est arrêtée ; La longueur totale du tuyau d'aspiration des eaux usées est de 7 m et le diamètre du tuyau d'aspiration des eaux usées est de 100 mm.
Un système d'échappement pneumatique est installé au support de la flèche rotative, ce qui peut facilement éliminer la saleté dans le tuyau d'aspiration des eaux usées.
Le vacuomètre est un vacuomètre résistant aux chocs. Lorsque vous utilisez cette jauge pour la première fois, veuillez utiliser une petite aiguille pour insérer un petit trou dans le trou du bouchon d'étanchéité au niveau de l'orifice de la jauge. L'huile de la jauge à vide est une huile spéciale pour instruments et ne peut pas être remplacée par hasard. Elle est affichée sous forme de pression négative et de pression positive respectivement pendant le pompage à vide et la décharge sous pression.
La vanne à quatre voies est utilisée pour convertir les deux modes de fonctionnement du pompage à vide et de la décharge sous pression.
Le séparateur air-eau sépare l'eau de l'air pour protéger la pompe à vide. La pompe à vide est une pompe à vide à palettes rotatives à joint d'huile, qui peut pomper du vide ou de l'air comprimé via une conversion de vanne à quatre voies, et est installée à l'intérieur du châssis.
L'huile de lubrification dans les séparateurs huile-gaz primaire et secondaire est utilisée pour lubrifier la pompe à vide. Lorsque la pompe à vide tourne, l'huile de lubrification est évacuée avec l'air. Lorsque l'air circule à travers les séparateurs pétrole-gaz primaire et secondaire, l'huile est séparée et renvoyée à la pompe à vide pour être recyclée.
La soupape de sécurité est utilisée pour empêcher une pression négative excessive pendant l'aspiration. Le degré de vide maximal du système de vide peut être ajusté en ajustant la soupape de sécurité.
5. Assemblage du tuyau d'aspiration
Le tuyau d'aspiration des eaux usées est un tuyau d'un diamètre intérieur de tuyau en caoutchouc de tissu de fil d'acier de ф 100 mm, une extrémité est reliée à la flèche rotative et l'autre extrémité est insérée dans le puits de fumier. Avant l'opération, le tuyau d'extension doit être augmenté à la longueur requise en fonction de la hauteur d'aspiration des eaux usées, et le tuyau d'extension doit être connecté au tuyau d'aspiration des eaux usées avec un connecteur rapide.
6. Irrigation des eaux usées
Le réservoir d'eaux usées est cylindrique elliptique, en tôle d'acier, et le volume du réservoir est de 10,3 M ³. Une jauge de niveau d'eau est installée sur la plaque d'étanchéité arrière du corps du réservoir et un dispositif d'évacuation des excréments est installé au fond. Grâce à la jauge de niveau d'eau, la hauteur de saleté dans le réservoir peut être observée pour confirmer s'il est complètement rempli ; La saleté dans l'irrigation peut être évacuée par le robinet à boisseau sphérique manuel du dispositif d'évacuation fécale inférieur.
Le point d'appui de pivotement de la flèche rotative et l'entrée du tuyau d'aspiration des eaux usées se trouvent à la partie supérieure avant du corps du réservoir. Insérez d'abord l'extrémité du tuyau d'aspiration des eaux usées dans les eaux usées. La pompe à vide génère un vide dans le réservoir d'eaux usées. Les ordures, les eaux usées, les eaux boueuses, etc. sont aspirées dans le réservoir d'eaux usées à partir du tuyau d'aspiration des eaux usées sous l'action de la pression atmosphérique et du débit d'air.
Afin d'assurer une bonne étanchéité du réservoir d'eaux usées, toutes les plaques d'étanchéité du réservoir d'eaux usées doivent être scellées. Après avoir déchargé le réservoir, nettoyez le réservoir à temps.
7. Flèche rotative

La flèche rotative est utilisée pour supporter le tuyau d'aspiration des eaux usées et entraîner le tuyau d'aspiration des eaux usées pour qu'il se soulève, tourne et se dilate avec une amplitude variable, avec un angle de rotation de 360 ​​degrés.
8. Dispositif d'excrétion fécale
Le dispositif de drainage fécal est composé d'un coude de drainage fécal et d'un robinet à tournant sphérique manuel. La sortie de la vanne à boisseau sphérique manuelle peut être prolongée pour évacuer les eaux usées à l'endroit désigné.
9. Système de nettoyage (facultatif)
Lorsque le véhicule doit être nettoyé, connectez le pistolet de pulvérisation, démarrez l'interrupteur de nettoyage des voies navigables et la pompe à membrane commence à fonctionner, puis le véhicule et le sol peuvent être nettoyés. Le système de nettoyage peut également facilement remuer et diluer les matières fécales.

10.Ométhode de fonctionnement
Disposition et fonction du dispositif de commande
Le dispositif de commande du camion septique ZBH5160GXEEQY6 est divisé en trois parties. La première partie est dans la cabine. La deuxième partie se trouve au niveau de la vanne à quatre voies au milieu de la carrosserie de la voiture. La troisième partie est le boîtier de commande à l'arrière du côté droit de la carrosserie du véhicule.

Le dispositif de commande dans la cabine est le bouton de commande de prise de force du dispositif de travail spécial.
Le schéma de principe du bouton de prise de force et du bouton d'alimentation du dispositif de travail spécial est illustré à la figure 3-1.

Dispositif de fonctionnement central de la carrosserie du véhicule
Le dispositif de commande central du camion septique ZBH5160GXEEQY6 est situé au niveau de la vanne à quatre voies et du clapet à bille au niveau du remplissage du séparateur huile-gaz secondaire sous le réservoir d'eaux usées au milieu du côté gauche de la voiture. Voir Fig. 3-2 pour la position de travail de la poignée de la vanne à quatre voies.
Lorsque la poignée de commande de la vanne à quatre voies est tirée vers l'arrière, la vanne à quatre voies est placée en position d'aspiration et le clapet à bille sur le remplissage d'huile du séparateur huile-gaz secondaire est ouvert (l'injection de carburant peut être contrôlée) . La chambre d'entrée d'air de la pompe à vide est reliée au réservoir d'eaux usées, qui est à l'état de vide d'aspiration, et le système effectue une opération d'aspiration des eaux usées ;
Lorsque la poignée de commande de la vanne à quatre voies est tirée vers l'avant, la vanne à quatre voies est placée en position de décharge et le clapet à bille sur le remplissage d'huile du séparateur huile-gaz secondaire est fermé (ce qui peut assurer la pression d'entrée ). La chambre d'entrée de la pompe à vide est reliée à l'atmosphère, la pompe à vide produit de l'air comprimé et le système effectue une opération de décharge des eaux usées ;
La poignée de commande de la vanne à quatre voies doit être actionnée lorsque la pompe à vide est arrêtée.
Image 3-2 position de travail de la poignée d'inversion de la vanne à quatre voies
Dispositif de commande à l'arrière de la carrosserie du véhicule (la fonction du pistolet pulvérisateur est la fonction du système de nettoyage en option)

Dispositif de commande à l'arrière de la carrosserie du véhicule

 
Le boîtier de commande du dispositif de commande à l'arrière de la carrosserie du camion septique ZBH5160GXEEQY6 est situé sur le réservoir d'eaux usées à l'arrière droit de la carrosserie de la voiture. L'ouverture et la fermeture de la soupape d'échappement et l'ouverture et la fermeture de la pompe à eau du pistolet de pulvérisation sont commandées par une commande électrique.

Voir le tableau 3-2 pour l'utilisation et le fonctionnement du bouton du boîtier de commande du dispositif de commande à l'arrière de la carrosserie du véhicule :

 
Tableau 3-2 instructions d'utilisation du bouton du boîtier de commande de l'appareil de commande à l'arrière de la carrosserie du véhicule

Principaux paramètres techniques

MPrincipaux avantages
1.Une performance supérieure
La pompe à vide a une forte capacité de travail. Le degré de vide maximal est de 93%, ce qui présente les caractéristiques d'une efficacité d'aspiration élevée, d'une séparation pétrole-gaz, d'une séparation gaz-eau, etc.
La profondeur d'aspiration est profonde. La profondeur d'aspiration ne doit pas être inférieure à 4,5 m sous la surface d'appui de la roue.
La flèche rotative a une structure supérieure. La flèche rotative supportant le tuyau d'aspiration des eaux usées peut pivoter à 360 degrés horizontalement et se soulever de haut en bas, ce qui est pratique pour l'aspiration des eaux usées.
Le système de vide est équipé d'un dispositif d'évacuation. Les matières fécales dans le tuyau d'aspiration des eaux usées peuvent être facilement évacuées après l'opération, et l'opération est légère.
Mettre en place le système de nettoyage (optionnel). Il peut laver et remuer les matières fécales et les scories et nettoyer l'ensemble du véhicule.
Il a la fonction d'aspiration fécale à distance. La distance d'aspiration fécale horizontale peut atteindre environ 15 m.
Défécation rapide. Réglez la fonction de décharge de pression pneumatique, qui peut décharger rapidement et en toute sécurité les matières fécales.
Grand volume de réservoir. Le volume du réservoir atteint 10,3 M³, il peut contenir plus de saleté.
2.Ssupérieur en qualité

Structure de réservoir solide. Le corps du réservoir est constitué d'une plaque d'acier de 6 mm d'épaisseur avec des matériaux solides et une structure durable.
Configuration d'accessoires élevée. La pompe à vide adopte des marques nationales bien connues, avec un degré de vide élevé, des performances supérieures et des performances de travail fiables.
3.Ssûr et fiable

Équipé d'un indicateur de niveau d'eau sale dans le réservoir. Le réservoir d'eaux usées est équipé d'une jauge de niveau de liquide, qui peut observer visuellement si le réservoir est plein.
Équipé d'un dispositif d'alarme de réservoir plein. Le réservoir d'eaux usées est équipé d'un dispositif d'alarme anti-débordement pour donner un bip lorsque le réservoir est plein pour le rappeler au personnel.

Oappareils optionnels

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