Camion anti-poussière série 25 tonnes

Pproduitspécification
Le camion de suppression de poussière de la série ZBH5250TDYDFE6 25 tonnes est réaménagé à partir du châssis du véhicule Dongfeng DFH1250D4 classe II et équipé d'un dispositif de fonctionnement spécial et d'un système de contrôle. Il a de nombreuses fonctions, telles que le verdissement, la pulvérisation, le dépoussiérage, le lavage à basse pression, le verdissement et l'arrosage.
La voiture a diverses fonctions, une apparence belle et généreuse, et a des performances supérieures de haute efficacité, de protection de l'environnement et de fiabilité.

Les fonctions
Le camion de suppression de poussière de la série 25 tonnes peut réaliser de nombreuses fonctions telles que la pulvérisation, la suppression de la poussière et le nettoyage. Le système de pulvérisation a une forte puissance éolienne, un bon effet d'atomisation et une large couverture. Le système de nettoyage à basse pression est équipé d'un rinçage avant en bec de canard, d'un rinçage à buse conique centrale, d'un arrosage arrière, d'une irrigation de verdissement arrière et d'un canon à eau à fonctionnement arrière.

Application
La fonction de pulvérisation convient à la réduction de la poussière de pulvérisation dans les parcs de stockage de matériaux en poudre ouverts, les chantiers de construction, les chantiers de démolition et de transformation de maisons, le nivellement du site et d'autres endroits. La fonction de nettoyage est applicable à la protection de l'environnement et à la réduction de la poussière des routes urbaines, au nettoyage des panneaux d'affichage et à l'arrosage des ceintures vertes des autoroutes.

Structure principale et caractéristiques de performance

Châssis Moteur auxiliaire Réservoir d'eau Système de pulvérisation Système de nettoyage à basse pression

1.Chassis
Châssis.Le châssis du véhicule Tianlong dfh1250d4 classe II produit par Dongfeng Motor Co., Ltd. est réaménagé avec une forte puissance et une forte capacité portante. Le châssis est le châssis de véhicule utilitaire national à six émissions le plus avancé et le plus fiable en Chine.
Emoteur.Moteur diesel Dongfeng Cummins D6 7NS6B290, avec une puissance nominale de 213kw et une vitesse nominale de 2300r/min, les émissions répondent aux six normes nationales.
2.Générateur auxiliaire et son dispositif de transmission
Moteur auxiliaire. Dongfeng Cummins QSB5 Le moteur diesel 9-C210-30 a une puissance nominale de 154 kw et ses émissions sont conformes à la troisième norme nationale. La pompe à huile hydraulique est directement reliée à l'arbre de sortie du moteur par l'accouplement élastique. Dans le même temps, la protection du programme de démarrage de la rampe de charge est configurée pour prolonger la durée de vie du moteur auxiliaire et du système hydraulique.
3.WCiterne d'eau
Le volume maximum du réservoir d'eau atteint 14m³. Il est fabriqué en acier au carbone de haute qualité Q235A, l'épaisseur du matériau du corps du réservoir est de 5 mm, l'épaisseur du matériau de la tête avant et arrière est de 6 mm et le réservoir est soudé et formé. L'analyse par éléments finis est adoptée pour obtenir un poids léger sur la base d'une résistance structurelle fiable ; La peinture Aksu est standard, avec un bon effet anti-corrosion.
4.Système de pulvérisation
Canon à air.La "roue à aubes multi-étages à faible bruit de diversion de profil aérodynamique de type tête de balle" nouvellement conçue a un faible bruit et un rendement élevé. La distance maximale du jet est supérieure à 130 m et l'angle d'inclinaison est de -10 à 60 degrés.
Alimentation en eau de pulvérisation.Un système de voie navigable indépendant (le système hydraulique entraîne la pompe à eau) est utilisé pour alimenter en eau le canon à air. La voie d'eau est équipée d'un filtre fin pour éviter le blocage des buses. Une buse d'atomisation avec un petit diamètre de sortie est utilisée pour améliorer l'effet d'atomisation.
5.Système de nettoyage à basse pression
Système de nettoyage basse pression.La pompe centrifuge à deux étages est entraînée par la puissance prélevée sur le côté du châssis. Il est équipé des fonctions de bec de canard avant, de buse de rinçage conique centrale, d'arrosage arrière et de canon à eau, qui peuvent répondre aux besoins de différentes conditions de travail.
6.Mode de fonctionnement
Le véhicule adopte "BOÎTEcommande distribuée par bus, répartition de l'autorité dans le véhicule et fonctionnement multipoint".Le boîtier de commande intégré dans la cabine peut contrôler toutes les fonctions de fonctionnement du véhicule. Lorsqu'une commande de fonctionnement doit être effectuée à l'extérieur de la cabine, elle peut être commutée sur "télécommande sans fil" ou "panneau de bus" pour le fonctionnement.

Boitier de contrôle intégré.Il est situé sur le côté droit du siège du conducteur et est utilisé pour contrôler diverses actions de fonctionnement du canon à air ou de nettoyage.
Panneau d'autobus.Il est situé sous le côté droit de la plate-forme d'opération arrière et est principalement utilisé pour contrôler certaines actions du fonctionnement du canon à air.
Système de vision arrière vidéo couleur.Une caméra est installée à l'arrière du véhicule et un écran couleur est installé dans la cabine. Pendant le fonctionnement du canon à air, l'état de fonctionnement du canon à air peut être surveillé dans la cabine pour éviter les collisions.

Principaux paramètres techniques

MPrincipaux avantages

Une performance supérieure
Pdémangeaison.L'analyse par éléments finis est adoptée pour obtenir un poids léger sur la base d'une résistance structurelle fiable ; La peinture Aksu est standard, avec un bon effet anti-corrosion. Le volume maximal du réservoir d'eau atteint 14 m³. Dans les conditions de débit de pulvérisation maximal, il peut satisfaire l'opération de pulvérisation pendant 1 heure. L'alarme de niveau d'eau bas est réglée pour éviter d'endommager la pompe à eau en raison de l'absence de fonctionnement de l'eau.

Système de pulvérisation.Combinaison de turbines à deux étages pour augmenter la pression et la vitesse du vent. La lame en nylon nouvellement conçue est utilisée pour réduire considérablement le niveau de bruit de fonctionnement et ajuster le spectre de bruit à une bande plus apaisante pour les oreilles humaines. L'application de matériau en nylon peut alléger la lame, réduire la force d'impact lors du démarrage du pistolet à air comprimé et protéger le système hydraulique et d'alimentation.
La conception combinée du cône intérieur de déviation de la tête de balle et du déflecteur en nylon d'arc assure la conversion efficace du flux d'air dans le conduit d'air, réduit la perte d'énergie et la consommation de carburant ; Ajoutez un dispositif silencieux au cylindre extérieur pour réduire le bruit de fonctionnement du canon à air.
En utilisant un système d'alimentation en eau indépendant du pistolet à vent, la vitesse du châssis n'est pas limitée par la force latérale lors de la pulvérisation. 3 anneaux de pulvérisation sont contrôlés individuellement pour répondre aux différents besoins en eau.
La vitesse du ventilateur peut être ajustée en continu pour répondre aux besoins des différentes distances de pulvérisation. La fonction d'oscillation automatique est configurée pour étendre la couverture de pulvérisation.

Ssupérieur en qualité

Configuration d'accessoires élevée.Les pièces principales sont des marques internationales ou nationales bien connues, avec une excellente qualité et une grande fiabilité. Le châssis adopte le châssis Tianlong produit par Dongfeng Motor Co., Ltd., le moteur auxiliaire adopte le moteur Cummins, et la pompe à huile hydraulique, le moteur et le tuyau en caoutchouc du circuit d'huile principal utilisent tous des produits de marque importés bien connus.

Ssûr et fiable
Plusieurs dispositifs de protection de sécurité et systèmes d'alarme sont installés. Chaque capteur surveille l'état de fonctionnement du générateur auxiliaire, la température du système hydraulique et le niveau d'eau du réservoir d'eau en temps réel, affiche les informations de manière centralisée sur le boîtier de commande et donne une alerte précoce en cas de panne ; La tête de caméra et l'écran d'affichage couleur dans la cabine permettent à l'opérateur de surveiller l'état d'installation du canon à air en temps réel pour éviter les collisions. Les voyants d'avertissement, les étiquettes de sécurité, la musique de fonctionnement et d'autres moyens multiples sont utilisés pour rappeler aux piétons environnants d'éviter.
Fonctions diverses
Équipé d'un système de pulvérisation haute performance, le véhicule est équipé d'une gamme complète de fonctions de nettoyage à basse pression, y compris le rinçage à bec de canard, la couverture de la buse conique, la buse d'arrosage arrière et le canon à eau post-opération.
Entretien facile
L'alimentation en eau de pulvérisation est équipée d'un filtre fin, ce qui réduit efficacement la fréquence de blocage de la buse et réduit le dégagement. Les filtres, les vannes de commande manuelles, etc. sont disposés à des positions pratiques pour le fonctionnement du personnel.

Ofonctions d'exploitation

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