Amélioration du traitement des eaux usées des camions à ordures ménagères
Le traitement de la pollution secondaire des véhicules d'assainissement a été un problème majeur, même s'il s'agit d'un camion à ordures compact, les fuites, les fuites d'air, les fuites d'eau n'ont pas pu être éliminées. Dans les trois fuites du véhicule d'assainissement, le traitement le plus inadéquat est la fuite d'eau - la fuite des eaux usées du camion à ordures pollue souvent la surface de la route et la route principale de la ville en sera empestée. Le problème des camions à ordures compacts est encore plus sérieux. Afin de traiter le problème de traitement des eaux usées des camions à ordures compacts, il est nécessaire de trouver un moyen d'ajouter le volume du réservoir d'eaux usées et de gérer la collecte et l'évacuation des eaux usées.
L'ajout du volume du réservoir d'eaux usées et l'augmentation du réservoir d'eaux usées est le principal moyen de faire face à l'écoulement des eaux usées. Le réservoir d'eaux usées est lié à la charge. Lorsque l'on considère l'espace de coopération entre la charge et le corps, la charge ne peut pas occuper trop d'espace et l'augmentation du volume du réservoir d'eaux usées est limitée. La collecte des eaux usées par le camion à ordures compact peut se refléter dans la planification du réservoir d'eaux usées.
Il existe généralement deux manières : la première consiste à placer le réservoir d'eaux usées dans la partie inférieure de l'avant de la charge, ce qui peut mieux utiliser l'espace entre la charge et la partie inférieure de la carrosserie, et également réduire la suspension arrière de le véhicule et augmenter l'angle de départ, mais le volume du réservoir d'eaux usées est petit et le potentiel d'expansion est faible. L'autre consiste à placer le réservoir d'eaux usées sous la plaque inférieure de la charge, à abandonner l'espace entre la charge et la partie inférieure de la carrosserie, à augmenter la suspension arrière du véhicule et à réduire l'angle de départ.
La capacité du réservoir d'eaux usées est grande et le potentiel d'expansion est également important. Dans le deuxième plan, la méthode d'expansion du réservoir d'eaux usées consiste à utiliser une partie de l'espace de la charge pour recueillir les eaux usées. Pour les voitures d'environ 5 t, l'espace de remplissage du réservoir d'eaux usées précédent et de la charge est indépendant l'un de l'autre. Lorsque l'utilisation de l'espace de remplissage n'est pas prise en compte, le volume du réservoir d'eaux usées n'est que de 120L, ce qui ne peut pas répondre pleinement aux exigences de la collecte des eaux usées, mais 4 à 5 trous ronds d'environ 20 mm sont ouverts horizontalement au point le plus bas de la plaque de fond du dispositif de remplissage.
Après avoir connecté les deux espaces, le volume du réservoir d'eaux usées est plus que doublé et la collecte de la pollution peut être considérablement ajoutée. En revanche, le premier type de plan de réservoir d'eaux usées a un volume limité entre 60 et 80 L, et il est souvent chargé d'ordures lors de l'écoulement des eaux usées. Afin de réduire les fuites lors du nettoyage des camions à ordures, il est nécessaire d'augmenter la capacité de collecte des eaux usées, d'utiliser pleinement l'espace de stockage d'eau possible existant des camions à ordures et de prévoir des équipements de stockage d'eau temporaires.
