Perspectives des véhicules à énergies nouvelles
Dans la longue histoire des êtres humains, il y a eu deux changements dans le système d'alimentation énergétique des transports, chacun ayant apporté de grands changements à la production et à la vie humaines, et également réalisé le décollage économique des principaux pays ou régions. La première révolution a eu lieu dans les années 1760, marquée par la naissance de la technologie des machines à vapeur. Les moteurs à charbon et à vapeur ont considérablement amélioré la productivité de la société humaine, créé une économie industrielle humaine et une civilisation industrielle et déclenché la révolution industrielle européenne. Les pays européens sont alors devenus les puissances économiques mondiales.
Le deuxième changement s'est produit dans les années 1870. Les moteurs à pétrole et à combustion interne ont remplacé les moteurs à charbon et à vapeur, ce qui a transformé la structure économique mondiale de l'industrie légère à l'industrie lourde. Elle a également contribué au décollage économique des États-Unis et a fait entrer l'humanité dans l'économie basée sur le pétrole. Système et prospérité matérielle.
L'humanité est arrivée une fois de plus au carrefour de la transformation du système énergétique des transports. La troisième transformation remplacera les moteurs à pétrole et à combustion interne par l'électricité et les batteries électriques (y compris les piles à combustible), amenant les êtres humains dans l'ère de l'énergie propre. Nous prédisons avec audace que la troisième transformation sera La transformation du système d'alimentation énergétique des transports conduira l'économie asiatique à décoller, faisant de l'Asie remplacer les États-Unis en tant que moteur de l'économie mondiale.
Sous la pression de la protection de l'énergie et de l'environnement, les véhicules à énergie nouvelle deviendront sans aucun doute la direction du développement des futurs véhicules. Si les nouveaux véhicules à énergie se développent rapidement, sur la base des 140 millions de propriétaires de voitures en Chine en 2020, 32,29 millions de tonnes de pétrole peuvent être économisées, 31,1 millions de tonnes de pétrole peuvent être remplacées et un total de 63,39 millions de tonnes de pétrole peuvent être économisées et remplacé, ce qui équivaut à réduire la demande d'huile automobile de 22,7 % . Avant 2020, l'économie et le remplacement du pétrole dépendent principalement du développement des véhicules diesel avancés et des véhicules hybrides. D'ici 2030, le développement de véhicules à énergie nouvelle permettra d'économiser 73,06 millions de tonnes de pétrole, de remplacer 91 millions de tonnes de pétrole et d'économiser et de remplacer un total de 164,06 millions de tonnes de pétrole, ce qui équivaut à réduire la demande de pétrole automobile de 41 %. D'ici là, les biocarburants et les piles à combustible joueront un rôle important dans le remplacement de l'huile automobile.
Combiné avec l'état des ressources énergétiques de la Chine et la tendance de développement de la technologie automobile internationale, on estime qu'après 2025, les véhicules à essence ordinaires de la Chine ne représenteront qu'environ 50 % des véhicules de tourisme, tandis que les véhicules diesel avancés, les véhicules à essence, les véhicules à biocarburant, etc. Les véhicules à énergie nouvelle vont se développer rapidement.
